Катки вибрационные

Предназначен для уплотнения грунтов с 1 по 4 категорию. Применяется при строительстве дорог, уплотнении грунта, щебня, асфальтобетонной смеси. Машина...

Масса, тн 12,4 Масса передних колёс,кг 7400 Масса задних колёс,кг 5000 Статическая нагрузка линии, N/cм 340 Частота колебаний, Гц 30/34 Номинальная...

Описание двухвальцового тандемного катка XCMG YZC7 Двухвальцовый каток XCMG YZC7 в основном используется для укладки асфальта и цементно-бетонных...

Рабочий вес (кг) 16000 Распределение веса на переднюю ось (кг) 7700 Распределение веса на заднюю ось (кг) 8300 Статическая линейная нагрузка...

Предназначен для уплотнения грунтов с 1 по 4 категорию. Применяется при строительстве дорог, уплотнении грунта, щебня, асфальтобетонной смеси. Машина...

Завод Xu gong XCMG модель XD110 Модификация Вибрационный Дополнительные модификации Дорожный тандемный виброкаток, крабовый ход Модель...

Дорожный каток XCMG XS 142J (XCMG 142j) Грунтовый каток XCMG XS142J (Завод изготовитель Xuzhou Construction Machinery Group Imp & Exp Co. Ltd)...

Основные технические характеристики Xcmg XD82

Рабочий вес - 8500 кг
Вес переднего вальца - 4250 кг
Вес заднего вальца - 4250 кг
Статическая линейная нагрузка передний/задний вальцы - 248/248 Н/см
Амплитуда колебаний (высокая/низкая) - 0,35/0,7 мм
Частота вибрации - 48/45 Гц
Центробежная сила - 40/80 кН
Ширина вальца - 1680 мм
Диаметр вальца - 1150 мм
Рабочая скорость - 0-9,3 км/ч
Преодолеваемый уклон - 30%
Минимальный радиус поворота мм (внутри / снаружи) - 4100/5780 мм
Дорожный просвет - 311 мм
Двигатель - дизельный Deutz BF4M2012-10T3R, мощность 74,9 кВт
Габаритные размеры - 4890 х 1970 х 3070 мм

Отправка в любой регион России.

 

Основные технические характеристики
Рабочая масса (с кабиной), кг 11230
Нагрузка на передний барабан, кг 5670
Нагрузка на задний барабан, кг 5560
ширина вальца, мм 1900
диаметр вальца, мм 1250
толщина вальца, мм 18
Линейная нагрузка (пер./зад.), Н/см 292 / 287
Максимальная рабочая скорость, км/ч 10
Преодолеваемый уклон 30
Радиус поворота (внеш./внутр.), мм 4000 / 5900
Клиренс, мм 420
Межосевое расстояние, мм 4000
Угол поворота 46
Частота вибрации, Гц 30-48
Кредит, лизинг
Год выпуска:2008
Состояние:Новый

Двигатель
Тип двигателя дизельный
Модель двигателя Lombardini LD440
Мощность 10,9 л. с.
Рабочие характеристики
Тип катка двухвальцовый
Применение гравий, асфальт
Рабоч. ширина 650 мм
Диаметр вальца 400 мм
Скорость перемещения 3,6 км/ч
Габариты
Вес 718 кг
Новый двухбарабанный ручной каток MDR 65 — отличное решение для небольших рабочих площадей и поверхностей различного типа. Двухбарабанные катки MASALTA считаются самыми универсальными в своем классе! С немного шероховатой поверхностью барабанов они подходят для уплотнения всех типов гравия и для укладки асфальта, как на больших площадках, так и в стесненных пространствах.

Ручной вибрационный каток, в отличие от большинства представленных катков на рынке, снабжен не цепной или ременной передачей, так часто требующих ремонта, а полностью гидравлический. Гидравлическое управление состоит из насоса и мотора, которые контролируют не только вибрацию, а также движение, обеспечивая плавное переключение скорости и направления движения.

Экстренное выключение;
Регулировка рукоятки оператора;
Встроенное охлаждение;
Уменьшение вибрации;
Легкое уплотнение вплотную;
Постоянное смачивание;
Низкий уровень шума и пыли.
Masalta производит профессиональное оборудование высокого качества для строительных компаний. Masalta Co., Ltd. — быстро развивающаяся компания, в состав которой входит как конструкторское, так и производственное подразделения. Основное направление деятельности компании — это производство обширного ряда оборудования и компонентов, малой строительной техники, применяемого во всех видах строительства.

Двигатель
Тип двигателя дизельный
Мощность 77 л. с.
Рабочие характеристики
Тип катка одновальцовый
Применение грунт
Рабоч. ширина 2000 мм
Габариты
Размер 5120×2200×2400 мм
Вес 8200 кг
Каток прицепной вибрационный ДУ-94 предназначается для уплотнения послойно спланированных предварительно грунтов, а также нижних слоев оснований из самых различных дорожно-строительных материалов. Данный каток дорожный используется на автодорогах при больших объемах работ, при ремонте и строительстве городских улиц, обустройстве территорий различных объектов как гражданского строительства, так и промышленного назначения.

Надежный двигатель;
Простота в обслуживании;
Удобство в управлении;
Большая глубина уплотнения.

Комбинированный дорожный вибрационный каток ДМ58 предназначен для уплотнения асфальтобетонных смесей при больших и средних объемах работ по устройству покрытий и оснований на автомобильных, городских дорогах любого типа и категорий.
Сбалансированные передняя рама и валец машины для равномерного эффекта уплотнения на всю ширину, высокопроизводительная вибрационная система, надежное гидрооборудование с высоким ресурсом работы, регулируемая подача смачивающей жидкости на валец.
Новый эргономичный дизайн кабины с увеличенным обзором Приборная панель с оптимальным размещением приборов, трехуровневая вибрационная защита оператора, система безопасности ROPS.

Технические характеристики

Тип рамы Шарнирно-сочлененная
Масса катка, конструктивная / эксплуатационная, т 13,5/ 14,0
Количество приводных осей 2
Количество вибрационных вальцов 1
Количество пневмоколес 4
Диаметр вальца, мм 1550
Ширина уплотняемой полосы, мм 2000
Ширина вальца, мм 2000
Линейная статическая нагрузка на передний валец, кг/см 35
Скорость максимальная, км/ч 7
Наименьший радиус поворота по внутреннему следу, мм 5100
Наименьший радиус поворота по наружному следу, мм 7100
Преодолеваемый подъем на уплотненном покрытии, град 15
Угол поперечной устойчивости, град 15
Тип трансмиссии Гидростатическая
Двигатель ММЗ Д-260
Мощность двигателя, кВт (л.с.) 114,0(155,0)
Количество цилиндров в двигателе 6
Расположение цилиндров в двигателе рядное
Габаритные размеры (длина – ширина – высота),мм 6250 – 2200 – 3200
База, мм 3245
Клиренс, мм 317
Угол поворота +/-, град 30
Угол качания +/-, град 10
Режимы работы вибровозбудителя Режим 1/Режим 2
Номинальная амплитуда колебания вальца, мм 0,45/0,85
Частота колебаний вальца, Гц 40/40
Центробежная сила вибровозбудителя, кН 90/150
Топливный бак, л 190
Гидравлический бак, л 190
Электрооборудование, В 24

В комплектации с двигателем ЯМЗ-236 стоимость катка составляет 2 830 000 рублей,
с двигателем Deutz - 3 030 000 рублей.

Двигатель
Тип двигателя дизельный
Модель двигателя Hatz 1D41S
Мощность 7,6 л. с.
Рабочие характеристики
Тип катка двухвальцовый
Применение асфальт, почва
Рабоч. ширина 650 мм
Диаметр вальца 400 мм
Скорость перемещения 91,67/41,67 м/мин
Количество оборотов 3000 об/мин
Частота вибрации 55 Гц
Объем топливного бака 5,0 л
Габариты
Размер 2200×762×960 мм
Вес
727 кг

Данная модель предназначена для выполнения грунтовых работ на небольших поверхностях. Отлично подходит для проведения строительства и ремонта дорожного покрытия, велосипедных дорожек, тротуаров, спортивных площадок и т.п. Каток оснащен системой двойной вибрации, которая предусматривает оснащение виброблоком каждого вальца. Это дает возможность обеспечить максимальную гладкость обрабатываемой поверхности. Данная модель предусматривает наличие механического вибрационного привода и большой центробежной силы. Плавная регулировка скорости достигается за счет того, что гидростатический привод ходовой части является очень удобным в управлении. Каток отлично подходит для выполнения работ вдоль кромок, т.к. имеет хороший боковой обзор. Предусмотрена система электрического запуска.

Регулируемый по высоте поводок управления;
Имеет высокую производительность и хорошие ходовые свойства;
Прост в управлении;
Может применяться для широкого спектра работ;
В стандартной комплектации предусмотрена система орошения.
Компания Bomag занимает лидирующие позиции на рынке уплотнительной техники, дорожных фрез и укладчиков асфальта. Оборудование этой компании используется во многих отраслях промышленности разных стран мира. Продукция Bomag отвечает всем самым актуальным требованиям современного рынка и отличается высоким качеством. Компания основана в 1957 году в Германии.

Прицепной вибрационный каток ДМ-08 предназначен для уплотнения грунтов различной степени связности, щебня и гравия при больших и средних объемах работ по устройству покрытий и оснований на автомобильных, городских дорогах любого типа и категорий, аэродромах, дамбах и промышленных площадках.
Эксплуатация с любыми видами тракторного оборудования, оптимальное сочетание частоты вибрации и амплитуды, оптимальное соотношение массы относительно оси вальца, ширина уплотняемой полосы 2000 мм, простота в управлении и обслуживании, надежный двигатель, возможность использования кулачкового бандажа.
Управление электровключением вибратора вибрационного вальца на выносном пульте управления с длиной кабеля, достаточной для установки пульта в кабине тягача, гидростатическая трансмиссия привода вибратора, электрический стартер запуска двигателя, одновальный эксцентриковый вал двунаправленного вращения.

Технические характеристики

Масса катка, эксплуатационная, т 9
Количество вибрационных вальцов 1
Диаметр вальца, мм 1550
Ширина уплотняемой полосы, мм 2000
Ширина вальца, мм 2000
Линейная статическая нагрузка на ось, кг/см 45
Рабочая скорость (с тягачом), км/ч 0…6
Транспортная скорость (с тягачом), не более км/ч 18
Преодолеваемый подъем (в сцепке с трактором),град 20
Угол поперечной устойчивости (статической) в сцепке с трактором, град 15
Двигатель Д243.91
Мощность двигателя, кВт (л.с.) 57,4 (78)
Расход топлива, л/ч 14,1
Электрооборудование, В 24
Режимы работы вибровозбудителя Режим 1 /Режим 2
Номинальная амплитуда колебаний вальца, мм 0,9 /1,5
Частота колебаний вальца, Гц 30 /30
Центробежная сила вибровозбудителя, кН 125 /215
Габаритные размеры (длина — ширина — высота),мм 4940-2300-2290

Дополнительное оборудование:

Кулачковый бандаж (108 кулачков высотой 70 мм)

Двигатель
Тип двигателя дизельный
Модель двигателя Hatz Supra 1 D 42 / Hatz 1B40 / Yanmar L100 *
Мощность 7 л. с. / 6,9 л. с. / 6,3 л. с. *
Рабочие характеристики
Количество вальцов двухвальцовый
Применение гравий, грунт
Рабоч. ширина 600 мм / 650 мм *
Скорость перемещения 4 км/ч
Объем топливного бака 5 л
Расход топлива 1,7 л/ч / 1,2 л/ч *
Габариты
Вес 720 кг / 700 кг *
*Технические характеристики варьируются в зависимости от комплектации
КОМПЛЕКТАЦИИ
1 ARW 65 (SET 1)
Модель двигателя — Hatz Supra 1 D 42; Мощность — 7 л. с.; Рабоч. ширина — 600 мм; Расход топлива — 1,7 л/ч; Вес — 720 кг

2 ARW 65 (SET 2)
Модель двигателя — Hatz Supra 1 D 42; Мощность — 7 л. с.; Рабоч. ширина — 650 мм; Расход топлива — 1,7 л/ч; Вес — 720 кг

3 ARW 65 (SET 3)
Модель двигателя — Hatz 1B40; Мощность — 6,9 л. с.; Рабоч. ширина — 650 мм; Расход топлива —1,2 л/ч; Вес — 700 кг

4 ARW 65 (SET 4)
Модель двигателя — Yanmar L100; Мощность — 6,3 л. с.; Рабоч. ширина — 650 мм; Расход топлива — 1,2 л/ч; Вес — 700 кг
Виброкаток Ammann ARW 65 — универсальная машина для закатки слоев покрытия и для уплотнения нижних оснований. Два вида работы: с большой амплитудой для уплотнения грунта и малой для асфальтобетона. Плавную и бесступенчатую регулировку скорости и направления движения обеспечивает гидравлика машины. Надежная рама защищает мотор от случайных повреждений, с центральной точкой подвески для погрузки при помощи крана или лебедки. Емкость водяного бака составляет 60 л, гидравлического — 20 л.
Привод и вибрация осуществляются гидравлическим путем;
Гидравлическая блокировка вальцов;
По два очистителя на каждом вальце.

Вибрационный дорожный каток двухвальцовый ДМ63 предназначен для уплотнения асфальтобетонных смесей при больших, средних и малых объемах работ по устройству покрытий и верхних слоев оснований на автомобильных, городских дорогах общего пользования.
Оптимальное сочетание частоты вибрации и амплитуды самоходного катка, ширина уплотняемой полосы 1700 мм, увеличение уплотняемой полосы за счет «собачьего хода» до 2000 мм.
Износостойкое малоотражающее покрытие, минимальный угол разворота самоходного катка – 4365 мм, эффективная система орошения вальцов с насосной системой подачи смачивающей жидкости под давлением и двухступенчатой фильтрацией, не подверженные коррозии и засорению трубы и форсунки из пластика, 10 часов работы вибрационного катка без дозаправки.

Технические характеристики

Тип рамы Жесткая
Масса катка, т (конструктивная / эксплуатационная) 10,0 / 10,5
Количество приводных вальцов 2
Количество вибрационных вальцов 2
Диаметр вальца, мм 1245
Ширина вальца, мм 1700
Ширина уплотняемой полосы, мм 1700-2000
Линейная статическая нагрузка на ось, кг/см 30,8
Скорость максимальная, км/ч 7
Наименьший радиус поворота по внутреннему следу, мм 4365
Наименьший радиус поворота по наружному следу, мм 6065
Преодолеваемый подъем на уплотненном покрытии, град 15
Угол поперечной устойчивости, град 15
Тип трансмиссии Гидростатическая
Двигатель ММЗ Д-243.91
Мощность двигателя, кВт (л.с.) 57,4 (78)
Габаритные размеры (длина — ширина — высота), мм 3950 — 2050 — 3220
База, мм 2700
Клиренс, мм 320
Режим работы вибровозбудителя Режим 1/Режим 2
Номинальная амплитуда колебаний вальца, мм 0,3/0,7
Частота колебаний вальца, Гц 40/40
Центробежная сила вибровозбудителя, кН 37/86
Топливный бак, л 170
Гидравлический бак, л 170
Водяной бак, л 2х245

Дополнительное оборудование:

Кондиционер
Механизм обрезки кромки (в комплекте диск отрезной)
Диск уплотнения кромки
Ролик укаточный

Двигатель
Тип двигателя дизельный
Модель двигателя Lombardini LD 315
Мощность 6,8 л. с.
Рабочие характеристики
Количество вальцов двухвальцовый
Применение асфальт
Рабоч. ширина 650 мм
Диаметр вальца 325 мм
Скорость перемещения 1,5 км/ч
Габариты
Размер 1885×755×1046 мм
Вес 420 кг
Каток Weber DVH 600 предназначен для проведения уплотнительных работ с асфальтом, бетоносодержащих поверхностей. Чаще всего применяется при строительстве велосипедных дорожек, автостоянок, тротуаров, спортивных и игровых площадок, обочин дорог. Для оптимального уплотнения каток имеет двойные вальцы с гидравлическим приводом. Для облегчения обслуживания дизельного двигателя он расположен в передней части. При любых оборотах двигателя вибрацию можно включать и выключать. Большая емкость для воды позволяет работать долгое время без перерыва.

Механический тормоз;
Рама для безопасной и простой погрузки;
Рукоятка управления с бесступенчатой регулировкой скорости;
Уменьшена вибрация, передаваемая на ручку управления.