Полуприцепы-платформы

Осевые агрегаты импортного производства с паспортной нагрузкой до 12 тонн. Пневматическая подвеска, межосевое расстояние от 1360 мм до 1550 мм. Рама...

РАЗМЕРЫ
- габаритная длина 15 900 + 8 000 мм
- длина нижней погрузочной площадки 11 870 + 8 000 мм
- габаритная ширина (с уширителями) 2540 (3000)мм
- высота погрузочной платформы 900 мм
- высота ССУ Уточняется мм
- колея 1 980 мм

ВЕС
- масса полуприцепа в снаряженном состоянии 12 000 кг
- масса перевозимого груза, не более 39 000 кг
- полная масса полуприцепа, не более 51 000 кг
- распределение полной массы полуприцепа по осям
на седельно-сцепное устройство, не более 18 000 кг
на тележку полуприцепа, не более 33 000 кг

При полном раздвижении грузоподъемность уменьшается на 10%



ШАССИ
- сварная конструкция из продольных и поперечных балок, изготовленных из стали;
- внешняя обвязка платформы выполнена из швеллера шириной 200 мм.
- опорная плита с соединительным 2-х дюймовым шкворнем, соответствующим DIN 74080 и расположенным согласно ISO 1726;
- задний защитный брус, удовлетворяющий нормам EC RL 70/221/EWG;
- 2 х 12 тонн переднее опорное устройство с односторонним управлением справа;
- 2 опорных устройства в задней части полуприцепа;
- 2 противооткатных упора с держателями;
- держатели для крепления одного запасного колеса;
- Усиленные утапливаемые петли по периметру нижней и верхней платформы.
- Крепления в обвязке рамы.


ОСЕВОЙ АГРЕГАТ
- 3х11000 кг, пневмоподвеска, фирмы GIGANT (Германия), усиленное исполнение для тяжелых дорожных условий;
- оснащение средней оси датчиками ABS;
- оси стационарные;


КОЛЕСА И ШИНЫ
- 13 колес ( 1 запасное);
- шины 235/75R17,5 (Импортный производитель ).


ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА WABCO (Германия)
- пневматическая, двухпроводная с пневмоаппаратами;
- тормозные механизмы барабанного типа;
- Т-ЕBS – антиблокировочная система;
- конфигурация ABS – 2S/2M;
- 2 ресивера по 80 литров;
- автоматический регулятор тормозных сил;
- тормозные камеры мембранного типа;
- стояночная тормозная система полуавтоматического типа с пружинными энергоаккумуляторами;
- комбинированный клапан растормаживания;
- две присоединительные пневматические головки;
- розетка ABS по ISO7638;
- без соединительных кабелей.


ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ASPOCK (Австрия)
- рабочее напряжение 24 V;
- пятикамерные задние осветительные фонари с интегрированным треугольным отражателем, вмонтированные в защитный брус;
- 2 фонаря освещения номерного знака;
- 8 габаритных боковых фонарей;
- 2 передних габаритных фонаря;
- 2 задних выносных габаритных фонаря, смонтированные на защитном брусе;
- 2 х 7-полюсных штепсельных разъема;
- взрывобезопасное исполнение, полная изоляция разъемов;
- без соединительных кабелей с тягачем.
- Комплект оборудования для перевозки негабаритных грузов : маячок желтого цвета с кронштейном крепления и витым кабелем, розетка маячка, 12 фонарей 6-белого и 6-красного цвета, комплект выдвижных флажков бело-красного цвета.

ПОЛ
- комбинированный: метал-доска;
- уширители до 3 метров;
- нижняя платформа без скоса (со скосом) по желанию;

Продам Трал бортовой
Общая длина: 17240 мм.
Ширина: 2500 мм.
С уширителями: 3000 мм.
Грузоподъемность: 50 тонн
Длина рабочей площадки: 12250 мм.
Высота гусака:1350 мм.
Шкворень на 50 и 90 (съемные)
Кол-во осей: 3
Кол-во колес: 12
Подвеска: рессорная
Дополнительно оборудован бортами (съемные) и кониками.

1. Модель- CSQ9390TDP
2. Габаритные размеры -15515X2500X2950мм (+уширители 0.25 м с каждой стороны) , прямая площадка, длина рабочей площадки 11,61 м, высота погрузочной площадки 900 мм
3. Масса снаряжённого полуприцепа – 13600 kg,
4. Грузоподъемность-60000 kg
5. Межосевые расстояния(mm): 1300+1300+1300 мм
6. Грузоподъемность оси- FUWA 13t Количество осей – 4, подвеска рессорная
7. Размер шин -235/75R17.5 Количество колес -17шт.,
8. Шкворень -90/50＃ Опорное устройство -30т，1пара
9. Расположение трапов -- трапы механические, сзади
10. Толщина «рифленки» (усиление на рабочей площадке) - 8 мм
11. Ящик для автомобильных инструментов – 1 шт.
12. Высота борта на гусаке – 1м.+тент
13. Топливные баки на гусаке – 2шт.

12 фитингов, подходит для перевозки контейнеров:
1х20’, 2x20’, 1x30’, 1x40’, 1x40’HС, 1x45’
Усиленная рама, грузоподъемность 32,5 тонны
Оси BPW Heavy Duty 3х9 тонн, EBS Wabco

Грузоподъемность 63.000 кг
Размеры:
Длина общая (без раздвижения): 12.910 мм
Длина раздвижения : 6.300 мм
Длина общая при раздвижении:19.210 мм
Высота опорной плиты ССУ: 1.350 мм
Передний свес (от шкворня): 1.400 мм
Высота площадки: 900 мм
Колёсная база(от тягача): 7.750 мм
Межосевое расстояние:1.360 мм
Длина площадки:8.810 мм
Радиус шкворень-передний свес:1.650 мм
Расстояние шкворень-площадка:2.700 мм
Радиус шкворень-гуснек: 2.300 мм
Фиксированная часть позади гуснека:1.000 мм
Ширина:2.550 мм
Нагрузки/веса:
Нагрузка на ССУ: 25.000 кг
Собственный вес (без доп.опций): 12.000 кг
Нагрузка на оси: 50.000 кг
Снаряженная масса: 75.000 кг
Шасси/конструкция:
Однобалочное стальное шасси 52/3 с поперечными рёбрами и боковым профилем
1хРaздвижной
Скошенная переднаяя часть
Скошенная задняя часть площадки с креплением для рамп
Скошенная часть гуснека с креплением для рамп
Окантовка переда из профиля UNP 160, площадки UNP 240
Поперечные рѐбра приварены с обеих сторон коробчатого сечения
Пневматический контроль стопорных штифтов при раздвижении
Шаг раздвижения 500 мм
9 прямых пазов для стоек в боковом профиле 96 х 66 х 6
Кольца крепления 5 тонн, 6 штук на каждой стороне площадки и 2 на гуснеке
2 механические опорные стойки, 2 скорости (24 т)
Крепление для предупредительного сигнала сзади, вкл. штепсельное гнездо
Кронштейны по 2 шт. на каждую сторону спереди и сзади для габаритных огней, вкл. штепсельное гнездо
Ходовой механизм:
5 х 10 т оси GIGANT с пневмоподвеской
2 последнии оси самоустанавливающиеся
Техническая грузоподъемность оси 12 т
Клапан подъма и опускания пневматической подвески
Колёса/шины, 20х 235/75 R 17,5
Поворотный шкворень 2 'cъемный, с фланцем и болтами
Пневматически-контролируемая тормозная система, 2х контурная с системой коррекции тормозного усилия по нагрузке и автоматической регулировкой зазора, с EBS/ABS
Электросистема 24 вольта/ 7 контактов, со светодиодными боковыми маркерами
Настил из древесины твѐрдых сортов (38мм)
Над осями стальная пластина 8/10мм
Окрасочные работы:
Все стальные части подвергнуты пескоструйной обработке и очищены от пыли
Грунтовка толщиной в 60 мк.
Двухкомпонентное покрытие толщиной 60 мк
Цвет: на выбор, тир RAL
Дополнительно:
Противооткатные упоры для колес вкл. крепление
Боковая защита слева и справа
Запасное колесо, 235/75R17,5
Маркировочные таблички с габаритными огнями
Уширители для платформы,гальванизированные
Алюминиевые борта на гуснеке, 2500х400 мм
Проблесковый маячок
Инструментальный ящик спереди,высотой 400 мм
Приставные алюминиевые рампы 2400х600 мм (32 тонны)
Срок поставки: ОКТЯБРЬ

Полуприцеп 8883-0000010.
Масса перевозимого груза, кг 15000
Масса снаряженного полуприцепа, кг 5000
Полная масса полуприцепа, кг 20000
Максимально допустимая нагрузка, кг
- на оси 19750
- на сцепное устройство 250
Подвеска Рессорно-балансирная
Шины 235/75R17,5
Количество колес, шт 8+1 запасных
Трапы Механические
Угол въезда по трапам, град 13
Петля сцепная, мм 90
Электрооборудование 24 В
Макс скорость при полной массе, км/ч 80
Стандартное оснащение:
- опорное устройство JOST (Германия), Haacon (Германия) или SIMOL (Италия) с двухскоростным приводом;
- пневматический привод тормозов WABCO и Raufoss (Германия);
- противооткатные упоры SUER (Германия);
- боковая защита;
- светотехника;
Дополнительно:
ABS/EBS

Масса перевозимого груза, кг 40 000
Нагрузка на ССУ, кг 17 000
Погрузочная высота грузовой платформы, мм 900
Длина грузовой платформы, мм 11 000
Ширина грузовой платформы (с уширителями), мм 2 500 (3 000)
Сцепной шкворень 2’’ (дюйма)
Борта на гуське Стальные
Опорное устройство Механическое (Германия)
Тип подвески Пневматическая, регулируемая по высоте
Количество осей, шт 3 (три), (Германия- Gigant)
Количество колес (в том числе запасных), шт 14 (2)
Шины 235/75 R17,5
Тип трапов Механические, сдвижные
Угол въезда по трапам, град. 13
Выдвижные уширители грузовой платформы, мм, до 3 000

Технические характеристики


Масса перевозимого груза 30200 кг
Масса снаряжённого полуприцепа 4500 кг
Нагрузка на седельно-сцепное устройство 14700 кг
Нагрузка на дорогу через шины 20000 кг
Число колёс 8+1 шт

Шины 10,00R20
Дорожный просвет 388 мм
Максимальная скорость 92 км/ч
Подвеска пневматическая с осями BPW
Конфигурация перевозимых контейнеров 1A, 1AA, 1B, 1BB. 1BX, 1С, 1CC

П/прицеп НОВЫЙ ОДАЗ 9370, платформа 12,5 м, пол и борта металлические , высота 600мм , шины ОИ-25 новые, Доп. оборудование:
- корзина под запасное колесо; Коники, Передний борт, Крючки для увязки груза, Цепи.

Осветитель. приборы: - Задние огни, - Светоотражающая лента, - Габаритные рожки

Тормозная система:

- Основная - 2-х проводная пневматическая, тормозные механизмы на всех колесах барабанного типа, без АБС, - Стояночная - Пневматическая, с приводом на тормозные механизмы колес одной оси.

12 фитингов, подходит для перевозки контейнеров: 1х20’, 2x20’, 1x30’, 1x40’
Высота ССУ 1250 мм, под тягач 6х2, 6х4
Пневматическая или рессорная подввеска
Грузоподъемность 45 тонн.
Оси BPW Heavy Duty 3х12 тонн, EBS Wabco
Двускатная ошиновка